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　　界面新闻记者 | 丁晶晶ayx爱游戏全站

　　3月28日，安能物流（09956.HK）（下称安能）发布2022年年度事迹论述。2022年安能总收入达93.3亿元，同比减少3%；经疗养净耗费2.18亿元，同比变动-153%；货运总量达1250万吨，基本防守2021年水平。

　　年报显露，2022年，在履历上半年耗费后，安能自前年第三季度开动进行了一系列革命。安能实行董事兼首席实行官秦兴华在致股东信中示意，公司已“制定以利润和品性为中枢的新计策来复古有用规模驱动下的良性增长”，从组织升级、网点生态管控、运营体系升级和优化中部中后台职能部门等多方面出手，抓续鼓动革命深远。

　　此外，安能自2021年上市后，在公司高层处治结构上也进行了屡次要紧疗养。在屡次东说念主事变动后，也曾的安能创举团队“铁三角”中的祝建辉和王拥军先后辞任并以照拂人身份留在公司，现仅剩秦兴华一东说念主担任要职。同期大钲成本成为安能最大股东，进一步掌控安能。

7月17日，据《央广网》报道，一辆理想L9的试驾车悬架出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬架故障。根据其曝光的网络聊天记录截图，理想L9在经历一个急刹后“砰”的一声，前悬发生断裂。

　　从年报数据上来看，安能的计策转型初见奏效。在环节运营数据上，2022年下半年毛利环比上半年增长66.5%，爱游戏体育电竞产品中心全年毛利率较上半年高潮1.2个百分点，同期下半年的货运量较上半年增长27.3%。

　　同期，前年下半年在公司成本和收入结构上也取得进一步优化。成本方面，单元主线运载成本从上半年的326元/吨降至全年的320元/吨，单元生意成本从上半年的705元/吨降至全年的691元/吨。

　　产物收入方面，公司零担业务平均单元收入在第四季度擢升至787元/吨，高于年度均值的767元/吨，订价才智逐步增强。

　　公司规模方面，闭幕2022年末，安能的货运互助商及代理商总量跳动30000家，头部货运互助商的保留率防守高位，达到95.7%；末端客户数目470万，同比增长20.5%。

　　安能在年报中示意，2023年将会是其转型的环节一年，将实施强调品性及盈利才智的新计策，计策要点由规模主导要津调治为优先磋议提高运营效果。

　　外部环境抓续复苏也为安能的转型提供利好。插足2023年，国内的物流行业一经呈现出谨慎复苏的态势。中国物流与采购相连会公布的2月份中国物流业景气指数为50.1%，较上月大幅高潮5.4个百分点。

　　此外，自前年年底以来ayx爱游戏全站，港股抓续回暖，安能股价也从前年11月最低的1.80港元/股回升至4.80港元/股，涨幅高达167%。

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